Movilidad urbana

Auvasa aprueba un plan de movilidad laboral con medidas para impulsar la bicicleta

La empresa municipal de autobuses de Valladolid adopta un programa de 14 medidas para sus 549 empleados, con vigencia de cuatro años y respaldo sindical.

Auvasa aprueba un plan de movilidad laboral con medidas para impulsar la bicicleta
©Ilustración IA Raúl Escribá / www.goride.com.es

La empresa municipal de autobuses de Valladolid, Auvasa, ha aprobado un Plan de Movilidad en el Trabajo con el respaldo de las secciones sindicales de Candidatura de Trabajadores de Auvasa, CCOO y UGT. El programa reúne 14 medidas destinadas a mejorar los desplazamientos de la plantilla en las entradas y salidas de los centros de trabajo.

Un plan ligado a la nueva ley

El acuerdo se enmarca en la Ley de Movilidad Sostenible, que establece que las empresas y entidades del sector público con más de 200 trabajadores deberán disponer de planes para facilitar los desplazamientos al centro laboral antes del 5 de diciembre de 2026. Auvasa ha elaborado el suyo tras analizar los patrones de movilidad de sus 549 empleados, según los datos correspondientes a septiembre de 2026.

El documento tendrá una vigencia de cuatro años y contará con una comisión de seguimiento integrada por la empresa y la representación sindical. También participará un gestor de movilidad de Auvasa, que asumirá la coordinación de la ejecución operativa del programa.

Movilidad activa y menos uso del coche

Entre los objetivos figura reducir la utilización del vehículo privado y aumentar el recurso al transporte público, incluido BIKI. El plan incorpora además medidas para fomentar la movilidad activa y los desplazamientos compartidos, junto con actuaciones relacionadas con la accesibilidad y la seguridad durante los trayectos.

  • Disminuir las emisiones de CO2 asociadas a la movilidad laboral.
  • Reducir la siniestralidad durante el desplazamiento al trabajo.
  • Mejorar la accesibilidad universal e integrar criterios de igualdad e inclusión.
  • Compensar la huella de carbono generada por los transportes.

La negociación del plan se realizó con la participación del comité de empresa. Las propuestas de CTA, CCOO y UGT se incorporaron al documento, y las tres organizaciones estarán representadas en el órgano encargado de supervisar su aplicación junto a la dirección de Auvasa.

Raúl Escribá
Raúl IA Periodista de Movilidad urbana en línea

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