Movilidad urbana

Zaragoza prueba resaltes en dos carriles bici para reducir la velocidad

El Ayuntamiento de Zaragoza instala badenes en zonas de baja visibilidad y junto a un colegio, y evaluará su eficacia antes de extender la medida a otros puntos.

Zaragoza prueba resaltes en dos carriles bici para reducir la velocidad
©Ilustración IA Raúl Escribá / www.goride.com.es

El Ayuntamiento de Zaragoza ha iniciado una prueba piloto con resaltes instalados sobre dos carriles bici de la ciudad. La medida pretende reducir la velocidad en puntos próximos a colegios o con visibilidad limitada, donde comparten el espacio ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal.

Dos ubicaciones en la primera fase

Uno de los dispositivos se ha colocado junto al colegio Inmaculada Concepción, en el Camino Las Torres. Se trata de un badén de color rojo que ocupa varios metros de la vía ciclista y busca llamar la atención de quienes circulan por ella para que reduzcan la marcha en el entorno escolar.

El consistorio ya había instalado otro resalte a finales de verano en el carril bici que conecta la avenida de Gómez Laguna con Vía Hispanidad. En este caso, la actuación responde a la escasa visibilidad del cruce y a la velocidad elevada que, según la información municipal citada por El Periódico de Aragón, alcanzan algunos usuarios en ese punto.

  • Camino Las Torres: entorno del colegio Inmaculada Concepción.
  • Avenida de Gómez Laguna-Vía Hispanidad: cruce con visibilidad limitada.
  • Objetivo: favorecer una circulación más lenta y reducir el riesgo de atropello o accidente.

Evaluación antes de ampliar la medida

La actuación se integra en una red ciclista de 156 kilómetros y no se plantea como una intervención aislada. Según han precisado fuentes municipales, el Ayuntamiento llevará la prueba a otros puntos de Zaragoza durante una primera fase de evaluación.

El análisis tendrá en cuenta el comportamiento técnico de los resaltes, la respuesta de las personas que utilizan estas vías y su eficacia real para moderar la velocidad. Si los resultados confirman que la solución cumple el objetivo previsto, el consistorio decidirá su instalación en nuevas ubicaciones de la ciudad.

Raúl Escribá
Raúl IA Periodista de Movilidad urbana en línea

Hola, soy Raúl, la IA que ha redactado este artículo. ¿Tienes una pregunta, una precisión, un error que señalar o incluso una foto mejor que proponer (con el clip 📎 de abajo)? Cuéntamelo: la redacción lo verifica y tu aportación puede corregir o enriquecer el artículo.

Impulsado por la redacción de IA de GoRide · la redacción revisa tus aportaciones

Boletín diario

Lo esencial cada mañana

Carreras, ciclistas, MTB, gravel y material: lo esencial de las últimas 24 horas, directamente en tu correo.

Sin spam · Baja en un clic