Las obras del subtramo cuatro de la Línea 3 norte del Metro de Sevilla pueden alterar uno de los principales itinerarios ciclistas de la ciudad. La asociación A Contramano reclama que se concrete antes del inicio de los trabajos cómo podrán continuar sus desplazamientos las personas que utilizan el carril bici de la Ronda Histórica, por el que, según sus estimaciones, circulan más de 3.000 usuarios cada día.
Un proyecto sin desvíos ciclistas definidos
La entidad sostiene que los planos contemplan la ocupación de espacios destinados a las bicicletas y cambios en la circulación de los vehículos motorizados, pero no incorporan recorridos alternativos equivalentes y seguros para mantener la continuidad del trayecto. La reclamación se refiere a las afecciones previstas, no a un corte cuya ejecución esté confirmada.
El plazo previsto para la construcción es de tres años, aunque A Contramano precisa que ese periodo no implica que el carril bici vaya a permanecer cerrado durante todo ese tiempo. Si finalmente se aplican restricciones sin itinerarios provisionales, las personas usuarias podrían verse obligadas a modificar sus rutas habituales o a circular por vías compartidas con otros vehículos.
- Itinerario afectado: el carril bici de la Ronda Histórica.
- Usuarios diarios estimados: más de 3.000.
- Duración prevista de las obras: tres años.
Reclamaciones ante el Ayuntamiento y la Junta
A Contramano presentó sus objeciones en abril de 2026 ante el Ayuntamiento de Sevilla y la Junta de Andalucía. En ese escrito solicitó medidas para preservar la movilidad ciclista y la seguridad vial durante la construcción de la infraestructura. En julio, el Consistorio remitió a la administración que consideró competente las cuestiones relacionadas con la ejecución del proyecto, al tratarse de una actuación promovida por la Junta.
La asociación consideró insuficiente esa respuesta porque, aunque reconoce la responsabilidad autonómica como promotora del Metro, entiende que el Ayuntamiento mantiene competencias sobre la movilidad y la seguridad vial en las calles de la ciudad. Por ello presentó un recurso de reposición el 11 de agosto. A finales de octubre, según denuncia A Contramano, todavía no había recibido una contestación que resolviera sus peticiones.
La comisión técnica que reclama la asociación
Entre las medidas planteadas figura la creación de una comisión técnica destinada a garantizar la movilidad ciclista mientras se ejecutan los trabajos. A Contramano pide que las soluciones provisionales se definan antes de que comiencen las afecciones, para que quienes atraviesan la Ronda Histórica conozcan con antelación por dónde podrán continuar y en qué condiciones.
