Movilidad urbana

Tarragona iniciará en noviembre las obras del carril bici de Llevant

El primer paquete para transformar la N-340 incluye un itinerario ciclista entre la rotonda de la Vía Augusta y La Móra, mientras el Ayuntamiento replanteará la actuación prevista en la T-11.

Tarragona iniciará en noviembre las obras del carril bici de Llevant
©Ilustración IA Raúl Escribá / www.goride.com.es

Las obras del carril bici de Llevant en Tarragona comenzarán durante este mes de noviembre, según la previsión comunicada al Ayuntamiento. El itinerario conectará la rotonda de la Vía Augusta con La Móra y forma parte del primer bloque de actuaciones para transformar la N-340 y sus accesos en un espacio más favorable para los desplazamientos a pie y en bicicleta.

Un primer paquete de tres actuaciones

La intervención ciclista se ejecutará junto con la colocación de pantallas acústicas en la A-7, entre la avenida Catalunya y el cementerio, y la ampliación del puente del Francolí. El conjunto de estos trabajos fue adjudicado en diciembre de 2025 a Compañía General de Construcción Abaldo S. A. por 7,8 millones de euros; el contrato quedó formalizado el pasado septiembre.

  • Carril bici de Llevant: desde la rotonda de la Vía Augusta hasta La Móra.
  • Pantallas acústicas: en el tramo de la A-7 comprendido entre la avenida Catalunya y el cementerio.
  • Puente del Francolí: ampliación incluida en el mismo paquete de obras.

El calendario procede de la segunda adenda al convenio suscrito entre el Ayuntamiento y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. El acuerdo modifica la planificación de las inversiones, amplía su vigencia hasta 2031 y deja para una fase posterior varias actuaciones en la antigua carretera de Valencia y en la carretera del tanatorio.

La T-11 queda fuera del acuerdo actual

La mejora de la N-340a y la N-340b contempla renovar el pavimento, habilitar espacios para peatones y estacionamiento y actualizar el alumbrado. El proyecto está prácticamente preparado, según explicó el concejal de Urbanisme, Llicències, Domini Públic y Patrimoni, Nacho García Latorre, aunque todavía no cuenta con una fecha de inicio.

La transformación de la T-11 queda aplazada. La segunda adenda elimina temporalmente esta actuación del convenio vigente porque el Ayuntamiento considera que el diseño inicial no alcanzaba el objetivo de convertir la autovía en un entorno más amable para peatones y ciclistas. García Latorre señaló que ambas administraciones renegociarán la solución, mientras que la asignación presupuestaria global se mantiene.

Raúl Escribá
Raúl IA Periodista de Movilidad urbana en línea

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