Por La Madone SL (sin la ‘R’) es la nueva bicicleta de carretera aerodinámica “preparada para competir y vencer al viento, garantizando suavidad en los caminos más difíciles que te ayuda a realizar las vueltas más largas y rápidas”, según afirman desde Trek
Esta nueva Madone SL hereda las formas de la SLR de concepción más exclusiva por la fabricación de su cuadro: la nueva SL se ‘conforma’ con la fibra de carbono OCLV 500 (la SLR utiliza la fibra OCLV 800), que, como dice la marca, “pesa un poco más pero le permite ahorrar algo de dinero”…
Esta nueva Madone SL responde, al igual que la SLR, a su séptima generación: como decíamos, el diseño es el mismo, con la particularidad de su oquedad en el tubo de sillín que en la marca norteamericana han bautizado como IsoFlow que, en palabras de Trek, “reduce el peso, mejora la aerodinámica y suaviza los impactos en la carretera que provocan fatiga”.
No obstante, ser fabricada en la fibra de carbono OCLV 500 no significa que la nueva Madone SL sea pesada: según Trek, este nuevo cuadro es casi 300 g más ligero que el SL de la anterior generación (la sexta). Otro detalle: en esta nueva Trek Madone SL se incorpora un ‘cockpit’ RSL aero, en este caso de dos piezas: un manillar plano anclado a una potencia RCS Pro.
“El manillar y la potencia aerodinámicamente optimizadas, la posición de conducción y el nuevo diseño de tubos ayudan a reducir la resistencia y te colocan en posición para pedalear con más potencia” (Trek)
Como comentábamos, el cuadro menos exclusivo deja la posibilidad de ofrecer unos precios más asequibles: si además le sumas un equipamiento muy resolutivo pero no ‘tope’ de gama, hace que hablemos de precios que parten de los 5.999 € (la SLR más ‘barata’ sale por 8.199 €…).
Dos son los acabados disponibles de momento: la Madone SL 6 (5.999 €) que incorpora una transmisión Shimano 105 Di2 o unas imponentes ruedas Bontrager Aeolus Elite 50 en fibra de carbono…el peso total, 8,40 kg, buen dato para ser una montura Aero.
El otro modelo disponible es el SL 7 que aumenta el nivel con una transmisión Shimano Ultegra Di2 o unas ruedas más exclusivas como son las Bontrager Aeolus Pro 51. ¿El precio?, 7.999 €. ¿El peso?, 8,00 kg.
Te dejamos este vídeo que, aunque verás que se centra en la SLR, como el diseño es compartido a ambas, se puede extrapolar a la nueva Madone SL…
Más info en….Trek Madone
También te puede interesar leer en GoRide…
Trek Supercaliber 2024: todos sus secretos y la gama al descubierto (¡con vídeos!)
