Sam Bennett dice que se encontraba en un callejón sin salida en el BORA. "Estoy progresando, pero todavía no hago sprints de 1.500 o 1.600 vatios como antes".

¡Sam Bennett confirma que no continuará en el BORA-hansgrohe en 2024! El velocista irlandés finaliza su etapa en el equipo alemán, sin pena ni gloria… para el próximo año se le espera en el francés AG2R Citröen…

Bennett disputó su última carrera con el BORA en el reciente Tour de Guangxi, en China, última carrera del WorldTour 2023, donde reveló los motivos de su salida. “Creo que estoy en un callejón sin salida, por lo que será necesario un cambio [de equipo]. Estoy muy emocionado por la próxima temporada”, explicó a Cyclingnews.

Su segunda etapa de Sam Bennett en el BORA-hansgrohe no fue precisamente exitosa -sólo seis victorias en dos años, incluidas dos en la Vuelta a España en 2022-, y considera que el cambio de escenario es crucial para volver a las victorias que logró: y es que fue considerado uno de los mejores velocistas del WolrdTour entre 2017 y 2020 (37 triunfos en cuatro temporadas). Y dice que sabe lo que necesita…

“Creo que necesito mejorar mi ‘motor’ para llegar un poco más fresco a los sprints finales, lo que me permitiría desarrollar entre 200 y 300 vatios más que antes. En el Tour de Guangxi hice sprints a 1200 vatios. Estoy progresando, pero no son los 1500 o 1600 vatios a los que estoy acostumbrado. Creo que puedo recuperar esos números este invierno”, concluye Bennett, que se anuncia insistentemente en el AG2R Citroën en 2024.

Cabe señalar que Cian Uijtdebroeks criticó al BORA-hansgrohe por decir que se vio obstaculizado en la Chrono de las Naciones por problemas mecánicos en su bicicleta de contrarreloj, de los que culpó al… equipo.

Imágen: Bora-hansgrohe Twitter

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