Por A la espera de que Fox lance su esperada horquilla AX 32 SC de Gravel (desde 2017 no la actualiza), ahora mismo tres son las marcas que apuestan con más fuerza por las suspensiones en el Gravel y que nosotros te traemos a estas páginas: la Cannondale Lefty Oliver, la Rock Shox Judy XPLR y la Suntour GVX.
Parece que esté 2021 es el año en el que la categoría del Gravel está sufriendo un boom. Y es que estamos asistiendo, con agrado, a continuos lanzamientos tanto de bicicletas como de componentes y accesorios para esta modalidad. Pero quizás el componente qué más diferencias va a marcar entre el “ayer y el mañana” va a ser la horquilla de suspensión. Tras defender, como hemos venido haciendo, un Gravel sin filtros, llega la hora de valorar avances como el de la suspensión que te permitirán una conducción mucho más cómoda a lo largo de largas rutas, y una técnica mucho más precisa y depurada, por no hablar del incremento de seguridad que una suspensión te va a aportar…
Hemos publicado recientemente un artículo donde hablábamos de las virtudes de una horquilla de suspensión, adelantándonos al lanzamiento de la Rock Shox judy XPLR que ha causado una pequeña revolución en el Gravel… así que ha llegado la hora de traerte un selecto grupo para que deleites la vista y, si tu bolsillo te lo permite, también deleites tu conducción con una de ellas…
….al igual que pasó hace más de una década (¡y dos!) con las Mtb, en un futuro no muy lejano nadie entenderá las Gravel sin suspensión delantera…
Cannondale Lefty Oliver Carbon
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- Lefty Carbon Oliver…
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- …en la Topstone Carbon
La horquilla monobrazo Lefty Ocho de Cannondale se adapta a las especificaciones del Gravel con la nueva versión Oliver en fibra de carbono que posee unas especificaciones muy diferentes a la competencia y que la hacen más exclusiva aún si cabe:
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- Amortiguador Lefty
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- Rodamientos de agujas
- Recorrido de 30 mm // Botella confeccionada en fibra de carbono // Rodamientos internos de aguja // Bloqueo y ajuste de rebote: SÍ // Ruedas admitidas de 650b y 700c //Neumático máximo: 47 mm (650b) y 45 mm (700c) // e-Bike approved // Peso: 1.340g
- A Favor: Exclusividad y suavidad de funcionamiento.
- En Contra: Solo disponible en 30 mm de recorrido.
Más info en…Cannondale Lefty Oliver Carbon
Rock Shox Judy Ultimate XPLR
Ha sido la última en llegar dentro de un ataque frontal realizado por Sram al lanzar con tres de sus marcas (la propia Sram, Zipp y Rock Shox) una línea de productos Gravel, la XPLR, donde destaca la Rock Shox Judy XPLR que te traemos:
- Barras de 30mm de diámetro // Recorrido de 30 y 40mm. // Bloqueo y ajuste de rebote: SÍ // Amortiguador Charger Race Day // Compatible con guardabarros cortos mediante 3 tornillos y con guardabarros largo y con soportes para portabultos // Mecanizado ligero y con la corona anodizada // Capacidad para neumáticos de hasta 50 mm // e-Bike approved
- A Favor: Dos recorridos disponibles
- En Contra: Estética austera, solo ruedas 700c
Más info en…Rock Shox Judy Ultimate XPLR
Suntour GVX
Suntour lleva unas temporadas ofreciendo modelos que podrían encajar con el Gravel, aunque no ha tenido uno tan específico como el que ahora posee en catálogo, el GVX y que ofrece todo lo necesario para disfrutar del Gravel a tope:
- Barras de 32mm de diámetro // Recorrido de 40, 50 y 60mm // Bloqueo y ajuste de rebote: SÍ // Guardabarros corto incluido // Mecanizado aluminio A6000 en la corona y botellas en magnesio // Capacidad para neumáticos de hasta 60 mm // e-Bike approved // Peso: 1.670 g
- A Favor: Tres recorridos disponibles.
- En Contra: Estética austera y peso.
Más info en…Suntour GVX
Conclusión
En GoRide hemos hablado en bastantes ocasiones sobre las suspensiones en una bicicleta Gravel. Es cierto que con ellas este tipo de monturas pierden un poco de su esencia primitiva pero si dejamos a un lado los sentimentalismos hay que reconocer que, al igual que pasó hace unas décadas con las suspensiones en las Mtb, pasará en la actualidad con las Gravel, y es que cualquier componente que permita mayor seguridad a la hora de pilotar una bicicleta siempre ha de ser bienvenido. Posiblemente en unas temporadas más nadie entenderá una bicicleta Gravel sin suspensión.
¿Con o sin suspensión?…tú elijes…
