Por Literalmente, en Specialized estaban esperando a que viera la luz el nuevo grupo de transmisión electrónica de Sram, el renovado GX AXS… Hablamos de la versión Expert tanto de la reciente Specialized Epic World Cup, para XC, como de la Turbo Levo. SL, esta es una bicicleta eléctrica de montaña.
De hecho, al ser el grupo electrónico más económico del catálogo de Sram, al menos entre las nuevas soluciones de este año (con cambio sin puntera…), este sistema hace que ambas bicicletas dispongan ahora de versiones más accesibles que las que había en el catálogo de la marca. El caso de la Epic World Cup es quizás el más “flagrante”…
Nosotros la hemos probado en la versión tope de gama, la S-Works, que cuesta 12.500 euros, pero ahora el Expert llega con un precio de 7.200 euros. Se mantienen muchas de las características de la bicicleta, como el cuadro de carbono con la nueva tecnología de suspensión trasera WCID integrada y 75 mm de recorrido.
En la parte delantera también está la suspensión delantera Rockshox SID con tecnología Brain, junto con las ruedas de carbono Roval Control que marcan una gran diferencia en este modelo, que tuvimos la oportunidad de probar en la prueba.
Destaca el grupo Sram GX AXS, como no podía ser de otra forma, así como los frenos Sram Stealth Code Bronze, que también son nuevos, pero puedes consultar la lista completa de componentes y material en la web oficial de la marca, enlace más abajo.
En cuanto a la Turbo Levo SL Expert, destaca también la presencia del grupo de transmisión Sram GX AXS, ya que este es uno de los elementos que hacen que esta versión cueste 9.900 euros, mucho menos que la versión tope de gama.
Te recordamos que esta e-bike de montaña está disponible en formato mullet (rueda 29” delante, 27,5” detrás) y que cuenta con un motor Specialized 1.2 SL con batería SL1-320 de 320 Wh. Todos los detalles en la web de la marca.
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