Por Por su geometría o porque no se fabrica más que en aluminio (incluso la horquilla es en este material), la nueva Commençal 365 ‘no es otra bicicleta más de Gravel’. La habitual construcción en aluminio de sus cuadros imprimen a esta Commençal un aroma más clásico que se aleja de las últimas creaciones hiper-competitivas de sus rivales.
Y es que han querido imprimir a la 365 de un comportamiento ‘off-road’ muy acusado, sin dejar de lado un rendimiento ‘rabioso’, pero sin olvidarse del motivo por el que nacieron las Gravel: las largas salidas.
La geometría de esta nueva Gravel se decanta por ofrecer un manejo cómodo pero reactivo: su ángulo de dirección no se lanza en exceso (71º) para no hacerla muy lenta de reacciones, pero con un avance de la horquilla de nada menos que 55 mm, que la imprime mucha estabilidad. La distancia entre ejes es bastante amplia (1.056 mm) y la trasera reactiva (vainas de 425 mm). Todos estos datos corresponden a la talla M (hay un total de 5 tallas).
El hecho de estar el cuadro construído en aluminio (6069 T4) no significa que no provea de la suficiente filtración para ser cómodo: en Commençal destacan el diseño del triángulo trasero, en especial el de los tirantes, que son delgados y que se anclan bajos para permitir cierta flexión al tubo del sillín.
En el aspecto del ‘off-road’ destacan varios detalles: por un lado, la posibilidad de montar neumáticos de hasta 47 mm (de serie son de 45) que doten de un gran agarre y filtración. Por otro lado, se instala un manillar ancho y de puntas abiertas (dependiendo de las tallas, va desde los 440 mm hasta los 480 mm), con una corta potencia (70 mm) para dotar de un buen manejo ‘campestre’. Por último, destaca el uso de tijas telescópicas (excepto en el acabado más básico), ‘gadget’ que se está comenzando a ver en el Gravel y que mejora la posición en momentos críticos…
Tres son los acabados que por el momento se ofertan: el modelo básico RIDE (2.000 €) incorpora una transmisión Shimano GRX 1X, con frenos hidráulicos, ruedas DT Swiss G540… En el medio, el modelo RACE (3.000 €) que eleva el equipamiento con la tija telescópica (KindShock Lev) o las ruedas DT Swiss G1800 Spline y, por último, el acabado SIGNATURE (4.500 €), con transmisión Sram Force AXS, tija telescópica Rock Shox Reverb AXS y ruedas DT Swiss GR1600 Spline.
Más info en…Commençal 365
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