Por El Gravel, y no nos cansaremos de decirlo, es posiblemente una de las categorías más ‘en forma’ (o de moda, como prefieras) del panorama ciclista de estos últimos años. Y, como todo lo que está de moda (o ‘en forma’), suele significar unos precios algo más elevados de lo que, a nuestro entender, deberían ser…
Por lo que encontrar las bicicletas más baratas o de mejor relación calidad- precio es una tarea a veces pesada que esperamos facilitarte con este dossier que te hemos preparado. Es complicado ya que, en general, las bicicletas están caras (y eso sí que no es una novedad), pero, rebuscando y entendiendo cómo está el mercado, creemos haber encontrado unas buenas opciones…
Foto: Merida Bikes
Como eso de la mejor relación calidad-precio es muy subjetivo, nos hemos marcado un límite presupuestario de 1.700 €, una cifra que entendemos baja pero que, si la analizamos detenidamente, es alta para la media de sueldos de nuestro país…
10 son las protagonistas de este reportaje pero, para alegría de muchos, te diremos que, con estas características, se ha quedado fuera alguna que otra opción, por lo que la lista es mayor… Comentar que el equipamiento, aun a pesar de las similitudes económicas, es muy variado: las mayores diferencias, a nuestro entender, se encuentran en los sistemas de frenado, pudiendo ser de accionamiento hidráulico o mecánico (o, como en el caso de la Triban, mixto). Este apartado entendemos que has de tenerlo muy en cuenta porque el rendimiento, a día de hoy, es bastante superior en el caso de los hidráulicos…
Foto: Canyon Bikes
Otro aspecto son las transmisiones donde hay casi un empate entre las de doble plato y las monoplato. Este apartado va más con los gustos (o enfoques): una transmisión monoplato será muy cómoda y rápida de manejar, aunque el rango de utilización será más escaso, teniendo que poseer un buen fondo físico si quieres realizar rutas de mucho desnivel…
BH GravelX Alu 1.0 (1.649 €)
Cuadro: Alloy 7005 // Puntos de anclaje: 2 en el cuadro // Transmisión: Shimano GRX 800 1×11 // Frenos: Shimano Disc Mec // Ruedas: Shimano RS171 Disc // Neumáticos: Hutchinson Overide 700×38 // Manillar: BH Lite Gravel // Sillín: San Marco Monza Start // Peso: N.D. // Precio: 1.649 € // Más info en: BH GravelX 1.0
Cannondale Topstone 4 (1.499 €)
Cuadro: Topstone Alloy // Puntos de anclaje: 7 (2 en la horquilla y 5 en el cuadro) // Transmisión: Microshfit Advent X 1×10 // Frenos: Promax Render R Mec // Ruedas: GDX 1.0// Neumáticos: Vittoria Terreno Dry 700×37 // Manillar: Cannondale 3 butted 6061 // Sillín: Cannondale Stage CX // Peso: N.D. // Precio: 1.499 € // Más info en: Cannondale Topstone 4
Canyon Grizl 6 (1.499 €)
Cuadro: Grizl Alu // Puntos de anclaje: 7 (2 en la horquilla y 5 en el cuadro) // Transmisión: Shimano GRX 400 2×10 // Frenos: Shimano GRX Hyd // Ruedas: DT Swiss Gravel LN // Neumáticos: Pirelli Cinturato Gravel H 700×45 // Manillar: Canyon HB0063 Ergo AL // Sillín: Selle Italia Model X // Peso: 10,74 kg // Precio: 1.499 € // Más info en: Canyon Grizl 6
Cube Nuroad EX (1.649 €)
Cuadro: Alu 6061 Superlite // Puntos de anclaje: 4 (2 en la horquilla y 2 en el cuadro) // Transmisión: Shimano GRX 600 1×11 // Frenos: Shimano GRX Hyd // Ruedas: CUBE GR 2.3 Disc // Neumáticos: WTB Riddler 700×45 // Manillar: CUBE Gravel Race Bar // Sillín: Natural Fit Venec // Peso: 9,9 kg // Precio: 1.649 € // Más info en: Cube Nuroad EX
Ghost Road Rage (1.299 €)
Cuadro: Alu 6061 Superlite // Puntos de anclaje: 7 (2 en la horquilla y 5 en el cuadro) // Transmisión: Shimano Sora 2×9 // Frenos: Shimano BR-RS Hyd // Ruedas: WTB STp i23 // Neumáticos: WTB Riddler 700×37 // Manillar: Ground Fiftyone (420-460 mm) // Sillín: WTB Silverado // Peso: N.D. // Precio: 1.299 € // Más info en: Ghost Road Rage
Megamo Jakar 30 (1.599 €)
Cuadro: Alu 6061 // Puntos de anclaje: 6 (2 en la horquilla y 4 en el cuadro) // Transmisión: Shimano GRX 400 2×10 // Frenos: Shimano GRX Hyd // Ruedas: Megamo Gravel GR 700 // Neumáticos: WTB Riddler 700 x 45 // Manillar: Megamo Specific Gravel HB // Sillín: Selle Italia Model X // Peso: N.D. // Precio: 1.599 € // Más info en: Megamo Jakar 30
Merida Silex 300 (1.599 €)
Cuadro: Alu Silex Lite// Puntos de anclaje: 7 (2 en la horquilla y 5 en el cuadro) // Transmisión: Sram Apex 1 1×11 // Frenos: Tektro M30 Mec // Ruedas: Merida Comp SL // Neumáticos: Maxxis Rambler 700×38 // Manillar: Merida Expert GR // Sillín: Merida Comp SL // Peso: N.D. // Precio: 1.599 € // Más info en: Merida Silex 300
Scott Speedster 50 (1.399 €)
Cuadro: Alu 6061 // Puntos de anclaje: 3 en el cuadro // Transmisión: Shimano Claris 2×8 // Frenos: Tektro MD-C511 Mec// Ruedas: Syncros Race 24 Disc // Neumáticos: Schwalbe G-One Bite Performance 700×40 // Manillar: Syncros Creston 2.0 X // Sillín: Syncros Tofino Regular // Peso: 11,50 kg // Precio: 1.399 € // Más info en: Scott Speedster 50
Specialized Diverge E5 (1.400 €)
Cuadro: E5 Premium Aluminum // Puntos de anclaje: 5 (2 en la horquilla y 3 en el cuadro) // Transmisión: Shimano Caris 2×8 // Frenos: Tektro Mira Mec // Ruedas: Axis Elite Disc // Neumáticos: Specialized Pathfinder Sport, 700×38 // Manillar: Specialized Shallow Drop // Sillín: Body Geometry Bridge // Peso: N.D. // Precio: 1.400 € // Más info en: Specialized Diverge E5
Triban GRVL 520 (1.209 €)
Cuadro: Alu 6061 // Puntos de anclaje: 6 (2 en la horquilla y 4 en el cuadro) // Transmisión: Sram Apex 1 1×11 // Frenos: TRP Hyd-Mec // Ruedas: Triban Gravel 650 // Neumáticos: Hutchinson TOUAREG 650×47 // Manillar: Gravel Triban // Sillín: Triban ErgoFit // Peso: 10,9 kg // Precio: 1.209 € // Más info en: Triban GRVL 520
Foto principal: Decathlon
