Por La verdad es que nada más verla te viene a la mente la categoría del gravel… y seguramente es la estampa que quieren que cale en los usuarios dada la popularidad que está alcanzando esta nueva (ya no tanto) categoría de ciclismo.
Pero para el gravel más auténtico ya tienen en catálogo a la Dusty XR, bicicleta que hemos probado y de la que te hablamos en su momento (te dejamos el artículo más abajo para que lo releas).
Esta nueva bicicleta que lanzan hoy mismo está enmarcada dentro de la categoría que han denominado URBAN CROSS: modelos de corte urbano pero que te permitirán ampliar horizontes con salidas esporádicas (o habituales) los fines de semana.
La nueva Dusty SX llega con un cuadro realizado en carbono Stealth Air y con el motor MAHLE X20 integrado en el buje trasero y la batería integrada en el tubo diagonal de 350Wh (opcionalmente existe la posibilidad de añadir el ‘Range Extender’ de 172Wh), el mismo conjunto que la Dusty de Gravel…
Digamos que las diferencias radican en unos componentes más asequibles en la SX y la posibilidad de instalar los accesorios ya habituales para la vida urbana como guardabarros (de aluminio) o un set de bolsas Apidura a medida que en las primeras 200 unidades vendrán de serie (luego serán opcionales).
Por su parte instala unos versátiles neumáticos Maxxis Re-Fuse de 700x40C con dibujo ‘semi-slick’ para ir muy rápido sobre el asfalto y con seguridad en las pistas de tierra.
Se ofertan por el momento dos modelos: el Dusty SX R (4.999 €) y Dusty SX RR (6.299 €). La primera instala una transmisión SRAM Apex 1 1×11, ruedas MDK-HG1, neumáticos Maxxis Re-Fuse de 40mm, componentes ONOFF y sillín Selle Royal Prestige.
Por su parte, la más equipada Dusty SX RR posee una transmisión SRAM RIVAL ETAP AXS 1×12, ruedas Mavid Allroad Disc, neumáticos Maxxis Re-Fuse de 40mm, componentes ONOFF y sillín Selle Royal Prestige.
Más info en…Mondraker
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