Por Cascais y la magnífica sierra de Sintra fueron los lugares elegidos para la presentación europea de la nueva Mondraker Dune 2024, una mountain bike eléctrica que la marca alicantina apunta al trail y al enduro, y que tuvimos la oportunidad de ver de cerca y probar afuera.
Con un peso inferior a los 20 kg, la Mondraker Dune es también la nueva eMtb ‘superligera’ de este fabricante. Los secretos, dicen, están en el cuadro de carbono, que pesa sólo 2.650 gramos, y en el sistema Bosch Performance SX, el sistema de propulsión eléctrica que equipan hoy en día muchas de las ligeras eMtb actuales.
La marca también muestra aquí la última versión de la tecnología de doble suspensión Zero Suspension con 165 mm y amortiguador de muelle Ohlins, y una geometría Forward Geometry totalmente optimizada para una bici de estas características. ¡Todos los detalles a continuación!
Arriba el vídeo que hicimos con la bici y abajo el vídeo de la marca y algunas imágenes de la presentación en Portugal:
Fue en 2009 cuando apareció la primera Dune en el catálogo de la marca, una enduro integral que permaneció allí hasta 2020, estando las cinco generaciones más recientes ya equipadas con cuadro de carbono. Ahora, la “historia” es diferente… ¡se introduce un motor!
Esta Mondraker Dune Carbon continúa ahora esta “leyenda”, con el cuadro Stealth Air Carbon y el nuevo Updated Zero Suspension System en cuanto a la suspensión trasera, estando todas las partes principales de la estructura debidamente protegidas de serie.
En el “corazón” de esta súper enduro eléctrica se encuentra el sistema eléctrico Bosch Performance SX, con una unidad de control integrada en el tubo superior, algo que permite encender y apagar el motor, cambiar entre los distintos modos de asistencia (ECO, TOUR+ , eMTB y TURBO) y ver el estado de la batería.
El Bosch Performance Line SX ofrece 55 Nm y 600 vatios de potencia máxima, perfectamente integrados en el pedalier, como es habitual. La batería es una unidad de 400 Wh y el extensor de autonomía PowerMore de 250 Wh se puede añadir en el lugar del portabidón.
En el manillar también se encuentra el control de pantalla Kiox 500 (la más evolucionada de Bosch) y la aplicación para smartphone eBike Flow que permite configurar varios parámetros y opciones, garantiza Mondraker.
Tanto la Dune Carbon R como el Dune Carbon RR tienen un ángulo de dirección de 64°, que es de 63,6° en el caso del Dune XR, el modelo que probamos. De este modo, el peso del ciclista está más centrado en la bicicleta, según la marca, con la ayuda de vainas de 445 mm.
Básicamente, se trata de una eMtb que se divide en tres y que destaca transversalmente por su recorrido de 170 mm delante y 165 mm detrás (180 mm delante en la versión XR). La ruedas responden al concepto mullet. (rueda de 29” delante y 27,5” detrás!) permitiendo instalar montar neumáticos de hasta 2,6”.
Todas las versiones cuentan además con neumáticos Maxxis Assegai 29×2.5” WT delante y Minion DHR II 27.5×2.4” WT detrás, con frenos de cuatro pistones, discos de 200 mm y manillar OnOff de 800 mm.
Veamos brevemente cada una de las tres versiones…
Mondraker Dune Carbon XR (11.999 €)
Es la única con suspensión delantera de 180 mm: instala una horquilla Öhlins RXF 38 M.2 y un amortiguador de muelle Öhlins TTX22M.2 de 205 x 65 mm en la parte trasera. Transmisión Sram X0 Eagle AXS, bielas de carbono E.13 TRS Race, frenada Sram Code Ultimate Stealth, tija telescópica RockShox Reverb Stealth AXS y ruedas e*thirteen Grappler Race Carbon, entre otros elementos.
Mondraker Dune Carbon RR (9.499 €)
En la gama media, la RR cuenta con una suspensión Öhlins RXF 38 M.2 de 170 mm delante y un amortiguador Öhlins TTX Air de 205 x 65 mm detrás, con transmisión Sram GX Eagle AXS T-Type, OnOff Pija tija de sillín, frenos Sram Code Bronze Stealth y ruedas de aluminio e*thirteen Grappler Race de 30 mm, entre otros componentes.
Mondraker Dune Carbon R (7.999 €)
La más asequible es esta R, con Fox 38 Float 3P Performance de 170 mm en la parte delantera y un amortiguador Fox Float X Performance EVOL en la suspensión trasera. Frenos Sram DB8, transmisión mecánica Sram GX, bielas E*Spec Plus, tija de sillín OnOff Pija y ruedas de aluminio e*thirteen Grappler Core.
Listas completas de componentes y materiales en la web de Mondraker, enlace más abajo. ¡Y los precios también, por supuesto! ¡Pronto podrás ver nuestra toma de contacto con la nueva Dune, aquí en GoRide, después de nuestra experiencia con las bicicletas en la Serra de Sintra!
