Por Hablábamos hace un par de días de esta novedad del fabricante de Girona, un modelo de esos que mezclan lo aero y lo escalador, dando como resultado una bicicleta sumamente versátil. Pero, además de la versatilidad que el propio diseño aporta, la extensa gama de 8 montajes diferentes hace que casi cualquier usuario tenga una Pulse Elite en consonancia con sus gustos o posibilidades económicas.
Lo bueno es que el cuadro es el mismo para todas las versiones, lo que hace que se pueda adquirir un modelo más básico y mejorarlo con el tiempo, sabiendo que no se pierden características.
Pulse Elite 01 SH12 (9.099 €)
Cuadro en fibra de carbono ‘ultraligera’ con cableado totalmente interno, transmisión Shimano Dura-Ace Di2 de 12 velocidades y ruedas DT Swiss ARC 1100 50, equipadas con neumáticos Vittoria Corsa G2.0. El sillín es un Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon.
Pulse Elite 03 SH12 (6.899 €)
La transmisión ahora es una Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades. Por su parte, las ruedas son unas DT Swiss ARC 1100 50, los neumáticos unos Pirelli P Zero RC TLR Classic y el sillín un Selle Italia Novos Boost EVO Superflow.
Pulse Elite 04 AXS (5.099 €)
El proveedor de la transmisión cambia, siendo ahora una Sram Force AXS de 12 velocidades. La ruedas son unas Fulcrum RD800 y los neumáticos los Pirelli P Zero RC TLR Classic. Y el sillín un Selle Italia Novos Boost EVO Superflow.
Pulse Elite 12 SH12 (4.499 €)
Seguimos con las transmisiones electrónicas, en este caso una Shimano 105 Di2 de 12 velocidades, con ruedas Fulcrum Air Beat 40, neumáticos Pirelli P Zero RC TLR Classic y sillín Selle Italia Novus Boost Evo Superflow.
Pulse Elite 05 SH12 (4.299 €)
Mejor transmisión ya que se instala la Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades pero las ruedas bajan un poco de nivel al ser unas Fulcrum RD800. Los neumáticos son los habituales Pirelli P Zero RC TLR Classic y el sillín el Selle Italia Novus Boost Evo Superflow.
Pulse Elite 09 AXS (4.199 €)
Igual que el modelo anterior pero con la transmión Sram Rival AXS de 12 velocidades (y ruedas Fulcrum RD800, neumáticos Pirelli P Zero RC TLR Classic…).
Pulse Elite 15 SH12 (3.699 €)
Se abandonan las transmisiones electrónicas: un Shimano 105 Di2 de 12 velocidades, ruedas Fulcrum RD800, neumáticos Pirelli P Zero RC TLR Classic y sillín Selle Italia Shortfit Open-fit Start Up 144.
Pulse Elite 20 (2.699 €)
Shimano 105 de 12 velocidades, ruedas Fulcrum Racing 800DB, neumáticos Pirelli Road P7 y sillín Sellie Italia Model X.
