Por Cada vez son más las horas de desarrollo y pruebas que cada fabricante “dedica” a crear un nuevo producto, ya sea una bicicleta, un componente o un accesorio. El objetivo es intentar obtener productos mejores que los de la competencia, por supuesto, pero también proporcionar al usuario algo mejor, más funcional, más refinado. Eso es lo que ocurre con este nuevo casco de Trek, que ya parece ser uno de los mejores entre la oferta de la marca para ciclismo de carretera.
Por supuesto, también podemos usar este Trek Velocis MIPS en gravel, mountain bike u otro tipo de ciclismo, pero la “vocación” de este modelo es muy clara. Con solo mirarlo podemos ver que lo es, pero también podemos verlo en la cabeza de los ciclistas profesionales del equipo World Tour Lidl-Trek (hace unas semanas, cuando se presentó este casco, el equipo aún se llamaba Trek-Segafredo). De hecho, fueron los comentarios de estos profesionales los que ayudaron a desarrollar el casco.
Ahora bien, esta es la 3ª generación de la gama Velocis y hay dos puntos muy importantes a mencionar aquí, esto antes de pasar a nuestras consideraciones después de unas cuantas semanas de uso.
Uno de ellos es el hecho de que este modelo es el primero en abandonar la submarca Bontrager en el catálogo de la marca. Otra cosa es la incorporación de la tecnología MIPS, en este caso la versión Air, en lugar del sistema WaveCel desarrollado por la propia Trek. En nuestra opinión, esta es una buena decisión.
Afortunadamente, nunca tuvimos la “oportunidad”, en caso de accidente y/o impacto, de evaluar la capacidad del sistema MIPS Air para disipar las fuerzas de rotación y la protección que es el objetivo principal de este tipo de elementos.
Otro aspecto destacable nada más ponerte el Velocis MIPS en la cabeza es su ligereza. Trek garantiza que este es su “casco más ligero hasta la fecha” y eso se nota, aun sabiendo que hay algunos competidores en este segmento de carretera que también lo están haciendo bien en este campo.
Probamos la talla S, que pesa 220 gramos (peso anunciado por la marca); en talla M, el peso es de 235 gramos. Al mirar este modelo, notamos que todo el diseño es bastante simple y “directo”, por lo que menos material utilizado también significa menos peso en la báscula, desde el principio.
Además, entre los materiales utilizados en la fabricación de este Velocis MIPS se encuentra el molde de carbono OCLV de Trek, por lo que efectivamente se asume que este modelo es un casco que no te pesa en la cabeza. Es hasta seis gramos más ligero que la generación anterior en esta gama, aseguran.
La verdad es que el casco es cómodo y se adapta bien a la cabeza. Tiene un formato muy simplista, como ya hemos comentado, y eso lo hace un poco “raro” al principio. Unos kilómetros más tarde, sin embargo, tenemos sensaciones muy positivas con el Velocis MIPS puesto.
El precio no es el más barato del segmento (299 euros), pero no creemos que sea exagerado teniendo en cuenta lo que obtienes del casco. Viene en cinco colores diferentes, lo que siempre es importante (¡esta versión roja y negra que probamos se ve fantástica!), y en tres tamaños. Te aconsejamos que te lo pruebes en la tienda, ya que siempre es fundamental elegir un casco que “se ajuste” perfectamente a la forma de nuestra cabeza.
Hablando de ajuste, nos gustan especialmente los sistemas que hacen uso de ruedas de ajuste en la parte posterior de los cascos. En este caso se trata de un sistema de ajuste de correa única del tipo BOA 360°, con dos posiciones de altura de la correa y tres posiciones del arnés.
Logramos tener un ajuste muy efectivo con esta combinación de elementos de apriete, y una vez más mencionamos que puede que no sea en la primera vuelta cuando encontremos el punto de apriete ideal del Velocis MIPS. Pero resulta normal que se tarden unos kilómetros en encontrar el punto ideal, algo que ocurre con relativa rapidez.
En cuanto a la estructura en general, por fuera, además de poder acoplar las gafas sin problema (las aberturas de ventilación laterales que normalmente sirven para ello tienen inserciones de goma para sujetarlas), podemos decir que el Velocis MIPS es un casco bien ventilado.
Está en igualdad de condiciones en este campo si lo comparamos con otros modelos de otras marcas que estamos acostumbrados a utilizar, sin ceder en ningún punto. Faltará hacer unos kms con él cuando vuelva la lluvia y el frío, pero de momento, con tiempo seco y caluroso, las sensaciones son buenas.
En cuanto al problema de la ventilación, Trek dice que “múltiples rondas de modelado de dinámica de fluidos computacional y pruebas en túnel de viento han revelado un nuevo diseño de casco con flujo de aire optimizado que es un 38 % más ventilado y 18 segundos más rápido a 45 km/h”.
Cuando la marca menciona que el Velocis MIPS es un 38% más ventilado, está hablando de una comparación con la generación anterior de este modelo, que aún no integraba el sistema MIPS Air ya comentado anteriormente en este artículo.
En resumen, el nuevo casco Trek Velocis MIPS se siente como un casco seguro (con certificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad independientes de Virginia Tech), liviano, bien construido, que permite un buen campo de visión, con una apariencia nítida y un rendimiento profesional.
Seguro que no será perfecto, por lo que siempre recomendamos una experiencia previa antes de comprar (aunque los primeros 30 días de uso son de prueba, como puedes leer a continuación). Tiene todo lo que necesitas para meterlo en tu cabeza y empezar a pedalear.
Por último, dejamos dos notas de servicio postventa para todo aquel que adquiera este tipo de accesorios de Trek. El primer punto está relacionado con que los primeros 30 días son de experiencia, según la marca. Si por alguna razón no estamos satisfechos con el Velocis MIPS, Trek garantiza que podemos devolverlo o cambiarlo en la tienda siempre y cuando llevemos el recibo de compra original con nosotros.
Luego, el Compromiso de Reemplazo Accidental, como lo llama el fabricante. Afirman que proporcionan un casco nuevo si el casco original tiene un accidente dentro del primer año de la compra. Simplemente presentas el Velocis MIPS dañado y el recibo de compra original (que muestre los detalles del accidente y una dirección para enviar una nueva unidad).
Más información en….Trek Velocis MIPS
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