Por El recorrido del Tour de Francia 2024 fue revelado ayer miércoles en París. La salida y la llegada ya habían sido anunciadas a su debido tiempo y representan una novedad en la historia de la carrera: la Grande Départ en Italia y la última etapa no será en París…
La organización planea una ‘Grande Finale’, similar a la edición de 1989, cuando el norteamericano Greg LeMond ganó la carrera francesa, derrotando a su gran rival francés Laurent Fignon por sólo ocho segundos, en una emocionante contrarreloj final en París.
La capital del Renacimiento, Florencia, acoge la salida de la 111ª edición del Tour, el 29 de junio. La carrera tendrá las tres primeras etapas íntegramente en Italia. El primer maillot amarillo se disputará en el accidentado terreno de los Apeninos, con final en la ciudad costera de Rímini, en una etapa con siete subidas y un desnivel acumulado de 3.800 metros en 200 kilómetros. Ante estas exigencias, no parece arriesgado anticipar que el ‘maillot amarillo’ inaugural no será velocista y es probable que bien pueda ser uno de los candidatos a la victoria final.
En este recorrido, el Tour rendirá homenaje al célebre corredor italiano Gino Bartali con una visita a su ciudad natal, Ponte a Ema.
El segundo día se realiza la conexión entre Cesenatico y Bolonia, por un recorrido igualmente irregular, favorito de los amantes de las clásicas, con cuatro puertos en los últimos 60 kilómetros, con la ascensión a San Luca (1,9 km al 10,6%) sólo 12. kilómetros de la meta.
La tercera y última etapa en Italia, entre Piacenza y Turín, es la primera para velocistas, y se espera que llegue un pelotón compacto.
La cuarta etapa, un paso más rápido que el tradicional hacia los Alpes, que se retoma en los últimos días de competición. Aún en la bota italiana, la ruta sale de Pinerolo hacia Francia, hasta Valloire, en los Alpes franceses. Entre medias, tres grandes subidas, la última, antes de descender a la meta, el mítico Col du Galibier. Aunque en la pendiente más suave (23 km al 5,1%), pero tras las interminables Sestriéres, una larga ascensión de 39,9 km al 3,7% que comienza unos 20 km después de la salida, e incluso Montegenèvre (8,3 km al 5,9%) será el escenario de las primeras batallas de alta montaña de esta edición del Tour.
Tras este toque y escapada a los Alpes, la caravana se dirige al noreste del territorio, para, el séptimo día, la ‘aparición’ de la primera contrarreloj, con 25 kilómetros de terreno llano, apto para especialistas.
Antes del primer día de descanso, comienza la etapa ‘sui generis’ de este Tour: la novena prueba cuenta con 14 tramos y un total de 32 kilómetros sobre tierra, a imagen de la clásica Strade Bianche toscana. La diatriba tendrá un resultado impredecible…
¡Que vengan las batallas en los Pirineos!
Tras un descanso en Orleans, y cuatro etapas de transición sin mayores dificultades, los candidatos a la clasificación general se enfrentan a los Pirineos. Abriendo, en la 14ª etapa, un recorrido que culmina en Saint-Lary Soulan/Pla d’Adet, donde la organización del Tour conmemorará el 50º aniversario de la victoria de Raymond Poulidor en 1974, el legendario ciclista francés, fallecido en 2019, celebraría medio siglo en 2024, y se disputará el día de su último triunfo de etapa en el Tour.
El segundo día en esa sierra, final en Plateau de Beille y pasos por Peyresourde, Menté, Portet d’Aspet y Agnes, ¡en una etapa que promete!
Los Alpes decidirán el ‘amarillo’
Tras otra transición, la edición 2024 de la Grande Bloucle finaliza con tres etapas en los Alpes Marítimos. El primero, desde Embrun hasta la cima de Isola 2000, una subida de unos 16 kilómetros con una pendiente media del 7,1%. Como preparación para esta ascensión final, los corredores cruzarán el Col de la Bonette, con su majestuosa cumbre a más de 2802 metros sobre el nivel del mar, el paso pavimentado más alto de los Alpes.
El próximo Tour terminará en Niza y no en París, como ya se sabía, debido a los preparativos de los Juegos Olímpicos en la capital francesa. El penúltimo día tendrá lugar una etapa de montaña, que puede considerarse la reina de esta edición de la carrera, con el Col de Braus (10 km al 6,6%), el Col de Turini (20,7 km al 5,7%) y el Col de la Colmiane (7,5 km al 7,1%) hasta la última subida, el Col de la Couillole (15,7 km al 7,1%).
En la edición de 2023 de la París-Niza hubo una etapa que terminó en lo alto de esta subida, y el ganador fue Tadej Pogacar, superando… ¡a Jonas Vingegaard!
Si esta impresionante etapa alpina no decide el ganador del Tour 2024, la contrarreloj del último día, la primera desde 1989, y luego con un duro recorrido desde Mónaco, que acogerá la carrera por séptima vez, hasta Niza, puede también ser definitiva.
Serán 35 kilómetros montañosos pasando por La Turbie (8,1 km al 5,6%) y la variante corta del Col d’Èze (1,6 km al 8,1%), antes del descenso hasta la meta.
Las etapas del Tour de Francia 2024
- 29/06 – Etapa 1: Firenza/Florencia – flag-it Rimini (205 km)
- 30/06 – Etapa 2: Cesenatico – flag-it Bolonia (200 km)
- 01/07 – Etapa 3: Piacenza – Turín (229 km)
- 02/07 – Etapa 4: Pinerolo – Valloire (138 km)
- 03/07 – Etapa 5: Saint-Jean-de-Maurienne – Saint-Vulbas (177 km)
- 04/07 – Etapa 6: Mâcon – Dijon (163 km)
- 05/07 – Etapa 7: Gevrey-Chambertin – Nuits-Saint-Georges (25 km, CRI)
- 07/06 – Etapa 8: Semur-en-Auxois – Colombey-les-Deux-Eglises (176 km)
- 07/07 – Etapa 9: Troyes – Troyes (199 km)
- 08/07 – Día de descanso en Orleans
- 09/07 – Etapa 10: Orleans – Saint-Amand-Montrond (187 km)
- 10/07 – Etapa 11: Evaux-les-Bains – Le Lioran (211 km)
- 11/07 – Etapa 12: Aurillac – Villeneuve-sur-Lot (204 km)
- 07/12 – Etapa 13: Agen – Pau (171 km)
- 13/07 – Etapa 14: Pau – Saint-Lary-Soulan/Pla d’Adet (152 km)
- 14/07 – Etapa 15: Loudenvielle – Plateau de Beille (198 km)
- 15/07 – Día de descanso en Narbona
- 16/07 – Etapa 16: Gruissan – Nimes (187 km)
- 17/07 – Etapa 17: Saint-Paul-Trois-Châteaux – Super-Dévoluy (178 km)
- 18/07 – Etapa 18: Gap – Barcelonnette (179 km)
- 19/07 – Etapa 19: Embrun – Isola 2000 (145 km)
- 20/07 – Etapa 20: Niza – Col de la Couillole (132 km)
- 21/07 – Etapa 21: Mónaco – Niza (35,2 km, CRI)
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