Por BMC ha dotado desde hace unas cuantas temporadas a ciertas monturas con lo que ellos han llamado MTT o Micro Travel technology este sistema de microsuspensión apareció como la panacea para la práctica del XC…
Pero pronto vio su lugar en el Gravel, apareciendo en la montura destinada a dicha modalidad en el catálogo de la firma suiza, la URS, tanto en los tirantes traseros como también en la horquilla (modelo URS LT) que aportan una filtración descomunal a este modelo…
Ahora aparece un tercer apartado en la historia de la MTT que no es otra cosa que la potencia ICS MTT…según la firma suiza en su dossier de prensa “Esta potencia recalca el compromiso de BMC como líderes en integración y confort dentro de la industria (…)”
“La ICS MTT es una potencia con suspensión. Sin embargo, siguiendo el estilo característico de BMC, la marca suiza introduce un nuevo concepto para ofrecer una mayor comodidad, una menor complejidad, una amplia capacidad de ajuste y un menor peso”.
Como parte del Integrated Cockpit System (ICS) existente, la potencia ICS MTT permite ajustar la altura del manillar e integrar totalmente los cables, con fácil acceso para su mantenimiento.
En BMC buscan cin esta potencia el poder de filtración que unos neumáticos no llegan a aportar por mucho que se les baje la presión o por un cuadro que tiene sus límites de flexión. BMC, en colaboración con Redshift Sports, ha creado esta nueva potencia ICS MTT que tiene un aspecto ‘calcado’ a las potencias ICS tradicionales pero que ofrece a los ciclistas hasta 20 mm de suspensión personalizable con un peso de 330 g (versión de 80 mm de longitud).
El sistema de funcionamiento lo define BMC a la perfección: “En el interior hay dos elastómeros que proporcionan una amortiguación reactiva y sensible al pivotar sobre un eje sobredimensionado, con la reducción de la
fatiga en salidas largas. Gracias a la rigidez torsional general de la potencia, se consigue una conducción viva y natural”.
Esta potencia es compatible con todos los cuadros que posean la tecnología ICS: URS AL, Roadmachine X u otros cuadros de BMC con horquillas de dirección redondas.
La potencia ICS MTT tiene cinco elastómeros de diferente rigidez que pueden combinarse (según los gustos de cada usuario) para lograr una personalización individual basada en el estilo de conducción y el peso de cada ciclista.
La potencia ICS MTT se ofrece en 5 longitudes distintas (72 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mm y 110 mm), sin ángulo de inclinación. Hasta ahora esta potencia se podái encontrar en la bicicleta de Gravel URS 01 ONE, aunque apartir de ahora puede instalarse en la Roadmachine X y la Alpenchallenge AMP. También estará disponible como un componente por separado que podrás adquirir tanto por internet como en los distribuidores de BMC por 249€.
Más info en…BMC MTT
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