ABUS y Swiss Side han presentado una edición específica del casco TimeShifter para las disciplinas de contrarreloj y triatlón de larga distancia. La variante incorpora una imagen desarrollada para esta colaboración, pero conserva las características técnicas de la versión estándar, según la información difundida por Bikezona.
El modelo mantiene una estructura orientada a reducir la resistencia al avance, junto con las certificaciones de seguridad, la ventilación interna y un sistema de ajuste micrométrico. También ofrece la posibilidad de utilizar una visera integrada. La colaboración sitúa el casco dentro de la propuesta aerodinámica global de Swiss Side, que incluye distintos elementos de la bicicleta y la equipación.
Un desarrollo ligado al conjunto del ciclista
La firma suiza ha planteado el equipamiento como un sistema coordinado. En ese conjunto aparecen monos específicos para contrarreloj y triatlón, manillares y componentes de la zona del puesto de conducción, ruedas de perfil alto, perneras y calcetines aerodinámicos, además de las cubiertas Continental Aero 111 desarrolladas conjuntamente por Swiss Side.
El diseño de un casco para contrarreloj exige tener en cuenta los cambios de posición del deportista y la interacción del aire con los hombros y la espalda. Por ese motivo, ABUS y Swiss Side recurrieron durante el desarrollo a ensayos en túnel de viento y a simulaciones computacionales de dinámica de fluidos, con herramientas de ingeniería procedentes de la Fórmula 1.
- 112 simulaciones de Dinámica de Fluidos Computacional formaron parte del programa de validación.
- El proceso se completó con mediciones previas a la producción en serie.
- La edición mantiene el ajuste micrométrico, la ventilación y la opción de visera integrada del TimeShifter.
La nueva versión no modifica, de acuerdo con la presentación, las especificaciones principales del casco original. Su aportación se centra en la identidad gráfica de Swiss Side y en su integración dentro de un sistema de componentes y prendas concebido para afrontar pruebas en las que la eficiencia aerodinámica tiene un peso relevante.
