Novedades clave del Real Decreto 518/2026
El Real Decreto 518/2026, publicado por el Gobierno y con entrada en vigor el 1 de octubre de 2026, introduce cambios relevantes en el Reglamento General de Circulación que afectan a los usuarios de bicicleta. La Dirección General de Tráfico (DGT) reconoce en la reforma a los ciclistas como usuarios vulnerables y establece obligaciones y comportamientos que modifican el uso de la vía por parte de ciclistas y conductores.
- Casco obligatorio en vías interurbanas sin excepciones: desaparecen las derogaciones por ascensos prolongados, razones médicas acreditadas o condiciones de calor extremo.
- Menores de 16 años deberán llevar casco en todo tipo de vías, incluidas las calles urbanas.
- Profesionales que trabajen sobre una bicicleta deberán llevar casco correctamente abrochado en vías urbanas y un chaleco reflectante de alta visibilidad durante toda su jornada, con independencia de la vía.
- Separación mínima en adelantamientos: 1,5 metros lateral al adelantar a una bicicleta o a un grupo de ciclistas; obligación de ocupar parte o todo el carril contiguo o contrario. En calzadas con más de un carril por sentido, debe efectuarse el cambio completo de carril.
- Fuera de poblado, el vehículo deberá circular al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía antes de iniciar y durante toda la maniobra de adelantamiento.
- En entorno urbano, las bicicletas circularán por la calzada cuando no exista una vía específica; el uso del carril bici será preferente pero será obligatorio solo donde la señalización así lo indique.
- Los ciclistas podrán ocupar preferentemente el centro del carril cuando hacerlo no comprometa su seguridad ni la de otros usuarios; en calles con dos o más carriles por sentido deberán usar normalmente el carril derecho, salvo para cambiar de dirección o por razones de seguridad.
La reforma busca uniformar obligaciones y medidas de protección, eliminando excepciones en materias como el uso del casco que hasta ahora podían aplicarse en determinadas circunstancias.
| Aspecto | Qué cambia |
|---|---|
| Casco | Obligatorio en vías interurbanas; menores de 16 años obligatorio en todas las vías; se suprimen excepciones. |
| Adelantamientos | Separación mínima de 1,5 m; cambio de carril obligatorio en calzadas con varios carriles; en vías fuera de poblado, vehículo a 20 km/h por debajo del límite durante la maniobra. |
| Profesionales | Casco abrochado y chaleco reflectante durante toda la jornada. |
La redacción de Ciclo21 recoge estas modificaciones a partir de la documentación oficial de la DGT y del texto del Real Decreto. La medida introduce obligaciones que afectan tanto a ciclistas recreativos y deportivos como a repartidores y otros trabajadores que utilicen la bicicleta en su actividad profesional.
Las disposiciones pueden implicar cambios en la conducta del pelotón urbano y en la gestión de la seguridad de grupos ciclistas en carretera, así como en las prácticas de trabajo de los profesionales que operan en bicicleta.
