Los usuarios piden reparaciones, seguridad y más red tras años de estancamiento
La asociación de ciclistas urbanos Biciutat ha denunciado el «completo abandono» de la red de carriles bici de Palma de Mallorca y exige al Ayuntamiento actuaciones urgentes en mantenimiento, seguridad y conexiones. La organización, fundada en 2011 y compuesta por 30 personas, reivindica mejoras que, a su juicio, no se han producido a lo largo de la legislatura.
El portavoz de Biciutat, Mariano Reaño, señala problemas concretos en la infraestructura: carriles estrechos, encharcamientos, tramos mal conectados y la falta de reposición de elementos de separación que facilita la ocupación por vehículos. Según la asociación, estas deficiencias generan inseguridad y disuaden el uso de la bicicleta.
“El mantenimiento de los carriles bici de Palma brilla por su ausencia”
Además del estado físico de la red, Biciutat critica la ausencia de diálogo con el área municipal responsable. «No han tenido interlocución con el concejal», afirma Reaño, que califica la actual legislatura como «perdida en materia de movilidad» por la inexistencia de la llamada mesa de movilidad.
La asociación también denuncia la usurpación de carriles por usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP), que circulan a velocidades que, según Reaño, resultan «peligrosas e incómodas» para los ciclistas y apenas cuentan con control por parte de la administración.
- Estado deficiente: baches, encharcamientos y carriles estrechos.
- Falta de elementos separadores y ocupación por vehículos motorizados.
- Ausencia de interlocución y supresión de tramos en la red.
En su denuncia, Biciutat pone como ejemplo la eliminación de tramos como el de la plaza de España, una decisión atribuida al Partido Popular, que según el portavoz obligó a los ciclistas a bajarse de la bicicleta y trasladó el conflicto hacia el peatón. Reaño interpreta estas actuaciones como un trato subordinado de la bicicleta frente al tráfico motorizado.
La reivindicación de la asociación combina demandas de mantenimiento correctivo —reposición de separadores y reparación de tramos dañados— con peticiones de planificación: ampliación de la red y mejora de las conexiones entre vías ciclables. Biciutat reclama además controles más efectivos sobre la circulación de VMP en los carriles bici.
El comunicado publica una llamada a que la administración local retome la mesa de movilidad y abra canales permanentes de diálogo con las asociaciones de usuarios para abordar tanto la conservación de la infraestructura existente como su expansión y la convivencia con otros modos de transporte.
