Disponibilidad y causas
El servicio público de bicicletas eléctricas de Santander tiene actualmente 256 unidades en su parque, de las que 200 están en funcionamiento, según declaró el concejal de Movilidad, Agustín Navarro, a El Diario Montañés. En el peor momento del verano —el pasado mes de junio— la operatividad se redujo hasta el 59% (unas 150 bicicletas).
Navarro atribuye la menor disponibilidad a dos factores principales: problemas de suministro de piezas por parte de la empresa responsable del mantenimiento —que presta servicio en varias ciudades— y un aumento de los episodios de vandalismo desde abril, además de las averías habituales derivadas del uso intensivo.
Problemas registrados
- Fallas en la carga de baterías y en la gestión del sistema eléctrico.
- Dificultades para desenganchar las bicicletas de las estaciones.
- Anomalías en los frenos que afectan a la seguridad de uso.
- Actos de vandalismo que incrementan el volumen de reparaciones necesarias.
Impacto y mantenimiento
El concejal explicó que la empresa encargada del mantenimiento no dispone de piezas suficientes a nivel nacional y europeo para atender todas las intervenciones necesarias. Ese cuello de botella, unido a las intervenciones por daños intencionados, ha provocado que la disponibilidad del servicio fluctúe y que los usuarios se encuentren con estaciones parcialmente vacías o con bicicletas fuera de servicio.
| Concepto | Cifra |
|---|---|
| Total de bicicletas | 256 |
| Unidades operativas actuales | 200 |
| Operatividad en junio (peor mes) | 59% (~150 bicicletas) |
La explicación oficial subraya que la gestión del parque y la logística de recambios son determinantes para garantizar un servicio estable. La situación también pone de manifiesto la vulnerabilidad de los sistemas públicos de micromovilidad ante la falta de repuestos y ante el impacto del vandalismo.
Qué debe saber el usuario
- Comprobar la disponibilidad en la app o en las estaciones antes de planificar un viaje.
- Reportar inmediatamente cualquier fallo (frenos, enganche, carga) para agilizar su reparación.
- Evitar estacionar irregularmente las bicicletas para no incrementar la carga de trabajo del mantenimiento.
La información aparece recogida en El Diario Montañés, que cita a la Concejalía de Movilidad de Santander y al propio concejal Agustín Navarro.
