¿Hubo sorpresas en la primera etapa del Giro? Digamos que más o menos porque, ver a los tres primeros del podio no es algo raro en una contrarreloj. Quizás lo más sorprendente fueron los tiempos, sobre todo al del especialista Filippo Ganna (Ineos Grenadires) que quedó…15 segundos por detrás de Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) ¡Y eso que hablamos de una crono de solo 19,6 km!!

Y ver al tercer clasificado, Joao Almeida (UAE Emirates), a 33 segundos del ganador dice mucho del poderío demostrado por Evenepoel en esta etapa… Pero vamos a centrarnos en la bicicleta de Remco Evenepoel, que es de lo que va este reportaje.

Specialized S-Works Shiv TT

La Shiv de TT de la firma norteamericana es una clásica dentro del catálogo que, sin embargo, se mantiene perfectamente al día gracias a su diseño atemporal… aunque, evidentemente, ha sufrido en los últimos tiempos pequeñas actualizaciones.

La última que recibió fue un cambio en la geometría de la parte delantera, con una horquilla nueva. Por supuesto, se le introdujeron los frenos de disco que el anterior modelo no instalaba. El cuadro, como no podía ser de otra forma en una S-Works, se ha confeccionado con la exclusiva fibra de carbono S-Works FACT 11r carbon.

La bicicleta de Remco presenta unos componentes ‘top’ que, sin embargo, están al alcance de cualquiera…con cierto poder adquisitivo: destacan las imponentes ruedas Roval (marca, como sabrás, perteneciente a Specialized), con una delantera Roval CLX y una trasera Roval 007 lenticular, personalizadas para el corredor belga. Los neumáticos los firma Specialized: los Turbo Cotton suelen ser los elegidos.

La transmisión corre a cargo de la Dura-Ace Di2 de Shimano, con un imponente doble plato (54-40). Los frenos, evidentemente, corresponden a la misma serie: se instalan discos de 140 mm, suficientes para una modalidad en la que no son especialmente usados. De esta manera se gana unos gramos a la báscula.

El manillar en una sola pieza y las extensiones ajustables, fabricados en fibra de carbono, ayudan al corredor a llevar la posición idónea. El sillín, también suministrado por Specialized, es un exclusivo (y caro) S-Works Power fabricado con tecnología 3D y un polímero líquido que dan como resultado un diseño tipo panal.

Como verás, no son componentes muy exclusivos (por su rareza) pero sí muy resolutivos que permiten a corredores como Evenepoel ‘volar’ sobre la carretera.

Ficha técnica S-Works Shiv TT Evenepoel

Cuadro: S-Works FACT 11r carbon // Transmisión: Shimano Dura-Ace Di2 // Frenos: Shimano Dura-Ace Di2 (140 mm) // Ruedas: (D) Roval CLX (T) Roval 007 // Neumáticos: Specialized Turbo Cotton // Manillar: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar // Sillín: S-Works Power // Tija sillín: S-Works Venge Aero

Actualmente Specialized no vende un modelo Shiv TT con componentes incluidos, solamente ofrece el cuadro para que le instales lo que creas oportuno. Está disponible por 6.000 €. Más info en…Specialized S-Works Shiv TT

Fotos: Soudal Quick-Step // Specialized // Giro de Italia

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