Cuando nuestro compañero Vasco Santos probó la Specialized Turbo Levo SL comentó…. “Es tan liviana que incluso parece que se va a echar a volar…”. A partir de entonces, metimos la idea en grupo de amigos que eran pilotos de parapente… El resultado: parapente en una bicicleta eléctrica. Sí, realmente así fue. Para constatarlo, no tienes más que echar un vistazo al video que te traemos….

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Pero antes de mostraros fotos más exclusivas de esta producción, queremos intentar entender por qué alguien, fanático del ciclismo, puede tener una idea como esta. ¿Fue solo por diversión o Vasco tiene algo que no sabemos?

“No hay ningún secreto”, confiesa. “Como mentes creativas que somos y productores de videos, las ideas abundan. Lo que ocurre a menudo es que de las 100 ideas que tenemos a la semana, solo ponemos en práctica diez. Y esta no fue fácil”, recuerda Vasco.

Para tener una idea, unas 15 personas permitieron filmar algo así, “sin ellos no hubiera sido posible hacer el truco y producir el video”. Desde la parte de preparación, idealización y planificación hasta los días de rodaje en sí, hubo mucha logística hasta el momento de editar las imágenes. “Cuando surgió la idea, no teníamos idea de la complejidad de esta aventura”.

La preparación es crucial

“Preparar tu cuerpo es fácil: simplemente anda mucho en bicicleta (risas)”. Pero Vasco asegura que es más importante que pedalear preparar la mente para un salto como este, “desde la perspectiva de planificar y diseñar diferentes escenarios que eventualmente podrían suceder. Bueno y malo.”.

En cuanto al material y similares, la logística lo complica. Fue una pena que el equipo no pudiera hacer un “detrás de escena” más elaborado, aunque necesitó tres días de planificación y pruebas. “En estos tres días salté la bici desde las ventanas de un 4º piso de un edificio (en rapel), junto a Sérgio Lemos, que es el valiente y experimentado piloto de parapente de esta aventura”, dice Vasco.

“Tuvimos que hacer esto necesariamente porque realmente no conocíamos la distancia ideal entre el piloto y yo, para que no rodara durante el vuelo y aterrizara de espaldas, por ejemplo”, explica. Los involucrados en el salto no sabían realmente el momento y la altura para que el piloto de la bicicleta se bajara en el aterrizaje, por lo que tuvieron que probar todo antes de volar.

Se realizaron así numerosas pruebas de material de seguridad, cuerdas de salvamento, arneses y sistemas de liberación rápida. Durante estos días de preparación viajaron en una furgoneta llena de material de escalada, incluidos muchos metros de cuerda. Vasco también agradece el apoyo de Tiago Alves, “quien fue cinco estrellas por su vasta experiencia en el área de seguridad en trabajos verticales y paracaidismo”.

¿Cómo se siente uno…?

Pero ¿qué se siente estar ahí arriba y luego aterrizar en una bicicleta?, preguntamos… “No voy a mentir: en el despegue tenía mucho miedo. El viento sopló durante dos horas y 15 minutos antes de despegar y acababa de terminar. El riesgo de no poder despegar y de que yo, que estaba por debajo del piloto, pudiera raspar la pendiente hasta el acantilado, era alto ”.

El mayor desafío (y el miedo) era que nada saliera según lo planeado el día del vuelo. Todo lo que dependía del equipo estaba controlado y probado; todo lo que no dependía de ellos fue, al final, de una manera totalmente diferente, por lo que tuvieron que adaptarse a la situación. “El vuelo solo duró cinco minutos porque el viento cesó y muchos planos de películas que nos gustaría filmar no pudimos. Es decir, se cambió todo lo que teníamos en el guión, hubo que cambiar totalmente la historia y el concepto del video ”, lamenta el protagonista del vuelo.

“Valió la gran experiencia de Guilherme Ribeiro, que fue incansable en filmar y encontrar soluciones creativas para que pudiéramos tener un video totalmente diferente a lo que habíamos idealizado. Entonces, con la gran ayuda de Ricardo Pinto y Rui Jorge, tanto filmando como fotografiando, ¡el resultado fue brutal! ”, Dice Vasco.

En cuanto al vuelo en sí, encontrar el día y el lugar adecuados fue el mayor desafío. El grupo estuvo a punto de rendirse dos veces porque fueron a Sesimbra, Arrábida y Fonte da Tile, con todo listo, y el viento no cooperó.

¿Y el momento más genial de todos?

“Por supuesto, estar en el aire siempre es increíble, además del hermoso día que fue, pero con este increíble equipo también fue un placer compartir con todos el entusiasmo y al mismo tiempo el miedo”, dice Vasco. “Porque sabíamos que las probabilidades de no hacer las cosas eran muy altas”. Pero, sinceramente, el autor de la idea asegura que el momento más “cool” de todos fue “cuando se llega a la versión final del vídeo y se disfruta del resultado”.

¿La bicicleta adecuada?

Finalmente, queríamos saber por qué se eligió la bicicleta eléctrica Specialized Turbo Levo SL: “El ser la bicicleta eléctrica más ligera del mercado, ayudó mucho para ser la protagonista. Esta maniobra es muy arriesgada y el peso es un factor a tener en cuenta. Por otro lado, esta es una bicicleta muy especial y es una bicicleta de ensueño. Por eso teníamos muchas ganas de hacer una analogía entre la bicicleta y un sueño ”. ¡Nos queda esperar la próxima aventura!

Producción: HUMANEYES x VASCO SANTOS
Rider: Vasco Santos
Piloto de parapente: Sérgio Lemos – Voo de Sonho
Cámara: Guilherme Melo Ribeiro
Drone: Ricardo Pinto
Fotografía: Rui Santos Jorge e Ricardo Pinto
Sound Design: Francisco Salgado
Técnico de seguridad: Tiago Alves
Assistentes de producción: Aurelie Rascão, Francisca Salvador, Catarina Duarte

Jorge Lopes
Con más de quince años de experiencia en la creación y edición de contenidos en diversas áreas, es un adicto al deporte y, por supuesto, a la bicicleta. ¡Pero rara vez está en forma! Uno de los mentores del proyecto GoRide.

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