Prologo crear un nuevo modelo de sillín ergonómico aún más específico para la mujer: el nuevo Prologo Scratch EVA. Marta Cavalli (FDJ SUEZ Futuroscope) ha participado intensamente en el desarrollo de este sillín (no solamente en la grabación del vídeo publicitario) aunque también se han valorado las opiniones de las corredoras de la firma de sillines…
Y es que con Marta se utilizaron los prototipos del nuevo sillín (camuflados), primero en los entrenamientos y luego en las carreras… Esto permitió a Prologo a perfeccionar el modelo día a día… incluso, antes de su fase de venta, el Scracth EVA salió victorioso en carreras como la Amstel Gold Race y la Fleche Wallonne, ¡ganadas por Marta!
El nuevo Prologo Scratch EVA posee un ADN 100% racing, con un diseño exclusivo para la mujer, con una forma anatómica específicamente diseñada para el cuerpo femenino. Y es que el nuevo Scratch EVA refleja parcialmente “la forma ergonómica en T del Scratch M5, un sillín multidisciplinar unisex que ya se ha distinguido al más alto nivel en carretera y fuera de carretera, ganando en los últimos años: dos Tour de Francia, los Monumentos y varias carreras de la Copa del Mundo de Cross Country”, comentanj desde la marca.
El nuevo Scratch EVA ha sido rediseñado para adaptarse mejor al cuerpo femenino moviendo el “centro anatómico” del sillín 5 mm hacia adelante. Esta solución permite adelantar el asiento, aumentando así la superficie de apoyo de la pelvis femenina, que es más ancha que la masculina. Las dimensiones compactas (245 mm x 140 mm) siguen, aún así, permitiendo una total libertad de movimientos para pedalear con la máxima eficiencia.
“La denominación EVA, además de hacer referencia al nombre italiano de la primera mujer, también proviene del material del acolchado, que está compuesto por espumas EVA de densidad variable según las distintas zonas del sillín”, podemos leer en el dossier de prensa de la marca. En la parte posterior, donde descansan los huesos isquiáticos, el acolchado es más grueso y está hecho de una espuma de alta densidad que puede ofrecer el mayor apoyo.
Además del mencionado acolchado posterior, también se incluye un canal central creado a base de utilizar un acolchado más fino fabricado con espuma de baja densidad, así como en la parte delantera que es donde descansan los tejidos blandos del cuerpo. De todas lad formas, la base del sillín también posee un diseño que ayuda a las tareas del acolchado: y es que en ella se ha practicado un orificio en el centro, que alivia aún más la presión y, por lo tanto, aumenta la comodidad durante el pedaleo. Además, el extremo delantero del sillín se ha ensanchado unos 10 mm e inclinado hacia abajo para garantizar una buena superficie de apoyo incluso en subidas empinadas donde se hace necesario pedalear sobre el morro del sillín.
Por su parte, el Scratch EVA está disponible en múltiples versiones para adaptarse a diferentes necesidades, con bases y rieles de distintas confecciones: raíles Nack (Nano Carbon Fiber) compuesto por filamentos de fibra de carbono, kevlar y aluminio (con un peso del sillín de 183g) o TiroX, fabricados en acero de aleación ligera, un material con un excelente equilibrio entre peso y resistencia (un peso del sillín de 232g).
- Scratch EVA with Nack rail: 219,00 €
- Scratch EVA with Tirox rail: 139,00 €
Más info en…Prologó Scratch EVA