Con el ‘XC moderno’ nos referimos a la necesidad de obtener prestaciones al más alto nivel sea cual sea la circunstancia: rodando, subiendo y bajando…difícil misión, ¿no?. Las ruedas más actuales van encaminadas a intentar ofrecer un comportamiento ‘top’ en cualquiera de los tres ámbitos…y las nuevas Ultralight 35 de Trackstar son unas claras representantes de ello…

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Spiuk All Terrain Winter 2022

¿Por qué? Pues porque las han dotado de un ancho interno de 30 mm que permite un aplomo descomunal cuando se las exige en las bajadas mundialistas más técnicas, así como un apoyo proverbial de los neumáticos en curva… Esta anchura también permite rodar con presiones más bajas del neumático ya que este tenderá a deformarse menos, gracias a que la propia llanta lo sujeta más. Comentar que los anchos recomendados de neumático son 2,35-2,40”…

Pero una llanta ancha, para imprimir reactividad al conjunto, ha de ser ligera, para lo que la nueva Ultralight 35 se ha facturado con fibras de carbono Toray-T800 y Toray-T700 dispuestas en ángulos de 30 y 60º, y resinas ‘composite’ de la mayor calidad. Esto, además de una gran ligereza, consigue una altísima rigidez. A ello también contribuye el hecho de que el perfil es asimétrico para un tensado de los radios idóneo.

Puedes optar por diferentes bujes, concretamente tres que harán que tanto los precios como los pesos totales varíen…

El peso del juego: 1.295 g. (montaje con Bujes DT Swiss 240 EXP / centerLock / núcleo XD) y los precios (que actualmente incluyen un descuento)…

  • 1.071,75 € (montaje con bujes TS-300 / 25% descuento).
  • 1.184,80 € (montaje con bujes DT Swiss 350 (2021+) / 20% descuento).
  • 1.331,20 € (montaje con bujes TS-300 / 20% descuento).

Más info en…Trackstar XC

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