Bueno, según la nota de prensa de Canyon, la nueva Torque puede ir directa al Bike Park o más allá…con el ‘más allá’ suponemos que se refieren a un uso mucho más amplio.

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Y la verdad es que, analizándola a fondo, puede ser una perfecta aliada también para tus rutas de Enduro “radical”…porque va a ser la máquina elegida por los corredores de la marca para las Enduro World Series, así que, con eso, está todo dicho.

Después de tiempo desarrollando la nueva Torque…“El resultado es una bicicleta ideal para pasar toda la temporada en Whistler, Queenstown o Morzine”. Palabra de Canyon.

Como supondrás, se ha tocado la geometría: un ángulo de dirección más relajado, horquillas con menor offset, mayor reach y tubos de sillín más verticales inciden en una montura estable pero a la vez manejable.

Canyon Torque 29…

Aunque, para poder ofrecer un comportamiento lo más ajustado a las necesidades de cada corredor o usuario, la nueva Torque se ofrece con 3 combinaciones diferentes de ruedas: 27,5” (mayor reactividad), 29” (mayor aplomo y estabilidad) y Mullet (mayor tracción)….

Canyon Torque 27…

La Torque se ofrece con cuadros de aluminio y carbono (con la posibilidad de montar portabidones), los cuales han tenido su propio proceso de desarrollo: en el cuadro de aluminio (AL) se utilizan secciones de tubos más rectas para aumentar la resistencia del cuadro (peso total de 3.250 g, aunque 250 g más ligeros que los del anterior modelo).

Canyon Torque Mullet…

Por su parte, los cuadros de carbono (CF) son “full carbon” y poseen un peso de 2.652 gramos, un peso muy contenido para una bicicleta de 170 mm de recorrido….La Torque CF más liviana pesa 14,7 kg.

Su rigidez está asegurada al estar incluido en la categoría 5, la misma que el cuadro de la Sender, ganadora de la Copa del Mundo DH.

Los precios de la nueva gama Torque parten de los 2.699 € de la Torque 5 AL (horquilla RockShox ZEB Select, amortiguador Rock Shox Super Deluxe Select+, cambio Shimano Deore 12s, ruedas Race Face AR30…), un precio muy competitivo para lo ofrecido…

En el otro extremo está la Torque CF 9 que, por 5.799 €, incorpora suspensiones Fox Factory (horquilla 38 y amortiguador X2), cambio Shimano XTR y ruedas DT Swiss FR560 específicas para DH.

Destaca la versión CF Mullet de Fabio Wibmer, con suspensiones Öhlins (horquilla RXF38, amortiguador de muelle TTX22M) de enfoque 100% endurero y una transmisión Sram X01. Un toque de exclusividad por 5.499 €.

Más info en…Canyon

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