Por Vittoria acaba de presentar una serie renovada con un nuevo compuesto de goma optimizado para competición y una nueva construcción de carcasa más resistente.
Es el nuevo compuesto blando 1C RACE, desarrollado específicamente para competición (y para los usuarios más ‘guerreros’): la firma italiana persigue “satisfacer las necesidades de los pilotos que buscan el máximo agarre en cualquier pista y condición mientras descienden“, aseguran desde Vittoria.
“El nuevo compuesto presenta una innovadora combinación de moléculas rellenas de grafeno y sílice de manera uniforme, que proporciona una flexibilidad y deformación óptimas a la banda de rodadura. Como resultado, el agarre y la absorción de la amortiguación se maximizan en todos los ángulos de inclinación, mejorando la tracción y el control incluso en los tramos más duros”, describen en la nota de prensa los responsables de la marca.
Así que la ecuación está clara: los nuevos Mazza, Martello y Mota de Vittoria que son los que reciben el nuevo compuesto 1C RACE, permiten aumentar la velocidad de rodadura sin perder ni agarra ni tracción.
Por otro lado, la serie Enduro Race recibe una nueva carcasa que “maximiza la robustez y la protección antipinchazos sin comprometer la flexibilidad”. Esta carcasa, de nailon de 60 TPI, más la capa de refuerzo situada en el centro, ofrecen una protección multicapa resistente y fiable. También se cuenta con un inserto antipinchazos que ha sido facturado en caucho de ‘alta tecnología’ que protege los flancos del neumático de posibles pinchazos y pellizcos.
Lo último que destacan en Vittoria son los “fragmentos de aramida plegables que proporcionan un inflado fácil y una retención de aire fiable para el mejor rendimiento sin cámara”. Como no podía ser de otra manera, los nuevos Mazza, Martello y Mota han sido desarrollados en competición, y muy concretamente en las Enduro World Series. PVPR: 84,99 €
Más info en…Vittoria Enduro
Fotos: Vittoria / Shimano
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