Por La nueva GT Force Carbon viene a recuperar la esencia del Enduro más auténtico sin alejarse de las tendencias más actuales. Y es que ya casi se nos ha olvidado que esta modalidad tiene, en sus entrañas más profundas, un espíritu muy marcado, con “la diversión y el sufrimiento” formando parte de él.
Porque sí, en una Enduro se sufre: hay que pedalear, y mucho, para llegar a lo más alto (parece que en el Enduro siempre hubo eBikes y casi se nos ha olvidado sus orígenes)…y también se disfruta, y mucho, en la bajada que viene después…. Y las bicicletas de Enduro, pues también sufren, para lo que la nueva GT Force, como vas a ver, viene sobradamente preparada para explorar ese espíritu endurero donde el duro trato es una constante…¿te apuntas?
Cuadro de carbono, basculante en aluminio: High Pivot LTS Suspension
La GT Force Carbon ofrece un cuadro de carbono lo suficientemente ligero y rígido para el Enduro aunque, ahondando en el concepto de “resistencia al duro trato”, el basculante se ha facturado en aluminio.
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- Rock Shox SuperDeluxe Ultimate
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- Pivote en vaina de la Force
Es una solución que aporta unos pocos gramos de más a la báscula pero que imprime una gran solidez al conjunto. Pero lo más destacable de la nueva GT Force es el pivote de anclaje del basculante al triángulo principal alto, el denominado High Pivot LTS Suspension. Esto ha obligado a insertar una roldana adicional para la línea de la cadena y que de esa manera se pueda ofrecer un comportamiento de la suspensión intachable en los momentos de pedaleo. GT también hace hincapié en los excelentes resultados en momentos de frenada, con un aislamiento perfecto en el trabajo de la suspensión. Por cierto, este sistema de suspensión ofrece unos destacables 160 mm de recorrido que, en combinación con los 170 de la horquilla, tragarán con todo lo que te encuentres por delante.
La geometría del cuadro presenta novedades con respecto a su antecesora (algo lógico ya que databa de 2017) con un Reach superior (455 mm en talla M) y una potencia menor, para adoptar una posición dominante a los mandos. La dirección se lanza a 63,5º, ideal para el control bajando y el ángulo del sillín se verticaliza hasta los 78º para no mermar las capacidades de pedaleo.
Como novedad en la Force, se inserta un Flip-Chip que permite ligeras variaciones en la geometría: su excelsa longitud puede oscilar entre 1.240 y 1.250 mm entre ejes (en talla M) y las vainas entre 435 y 445 mm.
3 modelos
La gama GT Force Carbon se articula alrededor de tres opciones que mantienen como denominador común el cuadro y que ofrecen distintos componentes.
Todos los modelos presentan unos equipamientos “estándar” con tijas telescópicas, suspensiones Rock Shox y transmisiones Sram Eagle, así como unos periféricos donde la funcionalidad y las buenas prestaciones son sus argumentos principales.
GT Force Carbon Pro LE
GT Force Carbon Pro LE: 6.099 €
GT Force Carbon Pro: 4.999 €
GT Force Carbon Elite: 3.899 €
