Por Primero fue la SuperSix Evo de carretera, después la Topstone de Gravel y ahora son los modelos de XC: la Scalpel y la Scalpel HT reciben esta denominación LAB71 que trae consigo un altísimo nivel en su fabricación, con componentes a la última (y muy exclusivos) que harán de ellas unas bicicletas tremendamente codiciadas.
Codiciadas y poco accesibles, ya que hablamos de unos precios a la altura casi de ediciones limitadas: la ‘doble’ (Scalpel LAB71) llega a los 11.999 € y la ‘rígida’ (Scalpel HT LAB71) se queda en nada menos que 10.479 €…
Cannondale Scalpel LAB71
Cannondale Scalpel HT LAB71
Los cuadros se han facturado con una evolución de la exclusiva fibra de carbono Hi-Mod: la nueva versión LAB71 ‘ultralight’ imprime mucha ligereza y reactividad a unas bicicletas que están diseñadas para competir…
Cannondale Scalpel LAB71
A estos cuadros se les ha dotado de un acabado muy exclusivo que rezuma elegancia y deportividad, mezclando el negro mate con el granate brillante que llama poderosamente la atención.
Cannondale Scalpel HT LAB71
También brilla la nueva transmisión Sram XX SL, la más ligera (y cara) del fabricante norteamericano de componentes: un plato de 34 d y un cassette 10-52 d es la relación escogida en ambas bicicletas aunque, por su ligereza, seguro que un plato más grande tampoco hubiera estado mal…
Los frenos Sram Level Ultimate, con manetas en carbono, son los elegidos para frenar a estas dos máquinas del XC. Los discos, de 160 mm. En cuanto a las ruedas, hay sutiles diferencias entre ambas: la Scalpel equipa unas HollowGram XC-SL 27 (27 mm de anchura interna), y la Scalpel HT unas HollowGram 25 Superlight Hi-Impact Carbon (25 mm)…
En el catálogo se habla de que ambas instalan unos neumáticos Maxxis, los Recon Race WT 29×2.4″ en la rueda delantera y los Aspen WT 29×2.4″ en la trasera, aunque en las fotos luzcan unos Schwalbe…
En cuanto a la horquilla, en ambos casos hablamos de una Lefty Ocho Carbon y, tanto la Scalpel como la Scalpel HT elevan el recorrido hasta los 110 mm. La Scalpel LAB71 incorpora un amortiguador Fox Float SL Factory.
Y es que ese diferente recorrido en la horquilla a lo habitual (otros modelos decada gama siguen manteniendo los 100 mm) nos deja adivinar una geometría bastante actual, en especial en la HT: posee una geometría más actual (es más moderna que la Scalpel), con datos como la dirección a 66,5º, unos ejes distanciados a 1.151 mm (talla M) con cortas vainas de 435 mm. Por su parte, la Scalpel deja la dirección en 68º, los ejes también a 1.151 mm (y eso que es una ‘doble’) y las vainas a 436 mm.
Te dejamos las fichas técnicas de cada una con sus componentes al detalle…
Cannondale Scalpel LAB71
Cuadro: Lab71 Edition Hi-MOD Carbon // Horquilla: Lefty Ocho 120 Carbon 110 mm // Amortiguador: Fox Float SL Factory 100 mm // Transmisión: Sram XX SL AXS (Plato 34d // cassette 10-52d) // Frenos: Sram Level Ultimate (Discos 160/160 mm) // Ruedas: HollowGram XC-SL 27 Superlight Hi-Impact Carbon (27mm) // Neumáticos: (D) Maxxis Recon Race WT 29×2.4″ (T) Maxxis Aspen WT 29×2.4″ // Manillar: Cannondale Flat Carbon 760 mm // Tija: Cannondale C1 Carbon // Sillín: Prologo Dimension NDR // Precio: 11.999 € // Más info en…Cannondale Scalpel LAB71
Cannondale Scalpel HT LAB71
Cuadro: Lab71 Edition Carbon Serie 0 // Horquilla: Lefty Ocho 120 Carbon 110 mm // Transmisión: Sram XX SL AXS (Plato 34d // cassette 10-52d) // Frenos: Sram Level Ultimate (Discos 160/160 mm) // Ruedas: HollowGram 25 Superlight Hi-Impact Carbon (25mm) // Neumáticos: (D) Maxxis Recon Race WT 29×2.4″ (T) Maxxis Aspen WT 29×2.4″ // Manillar: Cannondale Flat Carbon 760 mm // Tija: Cannondale C1 Carbon // Sillín: Prologo Dimension NDR // Precio: 10.479 € // Más info en…Cannondale Scalpel HT LAB71
Fotos: Cannondale
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