Por Rueda delantera de 29 ” para pasar por encima de todo; Rueda trasera de 27,5” para una máxima tracción y cambios de dirección más rápidos. ¿Es este el verdadero concepto “Mullet“? Nunca hemos estado tan seguros de ello… Al menos eso es lo que esta nueva Canyon Spectral Mullet CF 8 2022 nos está “mostrando”, con grandes momentos de diversión…¡Solo mira las imágenes de este artículo!
Como su nombre lo indica, el cuadro CF es de carbono. Y eso no significa que la bicicleta, lanzada recientemente por la marca, pierda resistencia en los momentos más comprometidos…nos da la sensación de que está a la altura de cualquier desafío de resistencia, sin negarse a afrontar cualquier salto de los senderos habituales de montaña que conocemos.
Estamos llevando esta Canyon al límite, con un hermoso video que tendrás, como siempre y con la correspondiente prueba a fondo, aquí en GoRide. Mientras tanto, te traemos, como ya es costumbre (es una especie de aperitvo) los cuatro puntos que más nos gustan de esta fantástica Canyon Spectral Mullet CF 8.
1. ¡El buen aspecto de la bicicleta!
Dejando a un lado la modestia, nuestras sesiones de fotos con esta Canyon se están convirtiendo en un auténtico “deleite”… Pero la bicicleta ayuda, ya que se presenta con un look brutal y detalles visuales que se quedan en la memoria. Éstos son algunos de ellos y pronto te mostraremos el resto.
2. La amortiguación…
En la parte delantera, una horquilla Fox 36 Performance Elite Grip 2; en la parte trasera, un amortiguador de muelle helicoidal Fox DHX Factory de 150 mm. Y notamos los beneficios: perfecta lectura de los obstáculos y una increíble respuesta para ayudar cuando las ruedas vuelven al suelo. Seguimos buscando los ajustes ideales tanto para ambas suspensiones…y es que el amortiguador se puede ajustar en 12 posiciones diferentes, en función de lo que queramos hacer con la bicicleta.
3. Sistema Flip Chip
Este pequeño “perno” integrado en la suspensión trasera te permite cambiar la geometría de la bicicleta…hasta cierto punto. ¿Qué cambios? El ajuste del ángulo de dirección y del sillín en 0,5º. La altura del eje del pedalier también puede variar en 8 mm.
Estamos explorando un poco estos ajustes y entre un extremo y otro lo que más notamos es que la bicicleta es más “compacta”, más polivalente, más ágil para saltar. En el otro “extremo” la notamos algo más rápida al descender. Más detalles sobre la prueba completa en unos días.
4. Combinación de ruedas “Mullet”
Sí, las DT Swiss Ex511 350 son claramente ruedas de enduro. De aluminio, de 30 mm de ancho y fabricadas para soportar muchos golpes. Es la marca quien lo dice, pero decirte que ya hemos probado estos niveles de robustez. ¡Pasada la prueba!
No son las más ligeras del segmento, pero tampoco es necesario que lo sean. Las preferimos para proporcionar estabilidad y absorber bien los impactos. Hasta ahora todo bien, en la combinación antes mencionada de 29 ” en la parte delantera y 27,5 ” en la parte trasera.
Los neumáticos Maxxis Assegai 2.5 y Minion DHR 2.4 también están haciendo bien el trabajo, no hay una pérdida notable de tracción.
¡Revisión completa y video próximamente!
Estamos completando nuestras pruebas con la Canyon Spectral Mullet CF 8: y próximamente os traeremos un bonito vídeo y la “review” completa, como de costumbre. Para empezar te hemos dejado un buen video de 360º de la bicicleta. Y a continuación te dejamos el video oficial que Canyon tiene en YouTube.
Fotos y vídeo GoRide: Rodrigo Vicente
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